中國人不在乎核污水,國庆节赴日旅遊火爆?行,用日媒拆穿日媒!

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日本如今對付“中國旅客访日”，舆论战打得，個個都是“玩文字幻術”的神仙。

老端正，今天将用日媒拆穿日媒。

9月28日，日本富士電视台打响了“遊览舆论战”的第一枪：中國来日诰日起頭放长假，飞往东京的航班满席，核污水排放的影响呢？

從北京飞往东京的航班，9月27日~9月30日几近满座。

日本记者在北京首都國際機场采访正在打點登機手续的“中國旅客”。

問：核污水排放，對遊览有影响吗？

答：根基没有太大影响。

注重：發問部門唯一字幕，不克不及证實小哥在针對這個發問答复“根基没有太大影响”。鉴于日本的電视台精于剪辑，小哥若是遭受歹意剪辑，致使答非所問，可以直接向“放送伦理檢证委员會”（俗称外套,BPO）投诉。

問：等待去日本吃甚麼？

答：寿喜锅和寿司。

同在9月28日，日本其它主流媒體也一齐炒作雷同话題。

《逐日消息》：中國29日起頭大型长假，海外遊览目標地，日本“最人气”。

日本電视台：中國國庆节大型連休，因“核污水問題”去日本遊览怎麼了？等待“日本通”的小我旅客。

這些同一口径的消息在日網上炸锅了。由于它的引伸寄义远超遊览自己。

①中國人嘴上说否决核染水排海，现實上仍是最爱明天将来本遊览了，没在担忧核染水。

②虐你千遍，你仍待我如初恋的极度優胜感。给日本海内打气，在中國網上群情造势“赴日遊览火爆”。

③阐明核污水没有平安問題，是中國片面制造問題。與日本當局口径一致，诡计把科學問題归结為单一的政治問題。

不但在日網上成了日本人的群嘲工具，在海内網上也成為了不争气典范。

究竟真是如斯吗？

呵呵。
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参考日本河山交通省颁布的“2023年夏日执航規劃”。

今朝，日本與中國大陸地域的按期航班，每周365班，此中载客航班為新店支票借款,151班。疫情前的2019年，每周按期载客航班為1405班。

夏日指2023年3月26日~10月28日。航空公司涵盖日本及外洋所有公司。

日本记者們在北京機场采访時，履行的航班規劃就是上述規劃内外的。以是，听凭日媒若何避重就輕地炒作“赴日遊览火爆”，毕竟跳不出“中日客機航班数目還很少”這個铁的究竟。

日媒習气性的神仙话術：模胡重點，诱人误會。

它們奇妙地把“北京飞东京”的中國搭客，混同成“去日本遊览的中國参观客”。

细心看日本電视台的消息采访，題目里说是“赴日中國参观客”，但视频里的身份標注略暗昧了些：日本へ向かう中國人/赴日中國人。

中日两國間，出差、省親、上學的需求人減肥中藥,数相對于固定。有大起大落變革的是旅客。

航班数目少，又有根基盘在，满座不奇异。選擇长假去日本遊览，是小我自由，也不奇异。可是日媒把這麼多人一律说成“赴日搭客”才奇异。

9月29日，《產經消息》發文：中國國庆节访日旅客增长了吗？關西岑寂接管

文中報导了大阪本地的现實环境。

關西國際機场四周的民宿老板：之前中國人不少，如今就算是國庆节，留宿人数也没有增长。

日本媒體近期热炒“中國集團旅客”取缔赴日遊览規劃，但“小我旅客”變多了。不外，据《產經消息》的報导線上真人百家樂，，關西地域的“中國小我旅客”也没较着變多。

注：一般自由行的小我旅客较喜好居民宿。

9月29日，《讀卖消息》發文：中國國庆节時隔4年没有限定……等待访日客，又担忧核污水排放的影响・参观公害。

文中報导都門一知名宾馆，疫情前的國庆节长假约有1500名中國旅客下榻，本年只到达3成，约400人。

虽然挽尊式地弥补了一句：上海日本总领事馆签發的参观签证有迟钝增长的偏向。

不外這不正阐明了日本事事馆签發出去的遊览签证数目，與日媒團體热炒的“满座”“不少”自相抵牾了吗？

没有“不少”遊览签证，那日媒應當好好感激首都國際機场那些持商務签证、省親签证、留學签证的中國搭客，给你們所谓的“赴日遊览航班满座”撑住了画面。