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中新網5月5日電 据韩國《朝鲜日报》报导，今朝糊口在中國上海的28岁未婚女性小金每一年都到外洋遊览，有時每一年出去两次。她客岁去了菲律宾和印度尼西亚，近来去了一趟韩國。韩國四日遊，她消费了1.5万元人民币。這笔錢至關于她年收入(15万元人民币)的10%。“購物”是小金到外洋遊览的重頭戏。遊览時候中的42%都用来購物。并且還不算遊览以前用来制订購物单的時候。她用于購物的資金占遊览經费的68%。
這次到韩國遊览時，小金為朋侪们采辦了生日禮品。她還特意阅读了韩國購物相干網站，以领會買甚麼工具好。小金說：“和其他亚洲國度比拟，韩國的物價相對于较低。LV錢夹有時比香港還廉價。”
小金并不是中國旅客中的特别事例。波士顿咨询團體(BCG)操纵中國旅客特性钻研(profiling)技能举行阐發時發明這只是至關于均匀程度的平凡事例。
“想费錢却没有值得消费的產物”
中國人的遊览消费和人数同样不竭增长。他们如今是全世界畅通和消费品企業的重要主顾。活着界聞名百貨商铺或名品店內碰見中國人或用汉语向他刀具收納架,们先容產物的售貨員已痔瘡藥膏推薦,習以為常。以英國哈罗斯百貨公司為例，由于该公司放置了可以說汉语的人員，客岁中國旅客的消费金额达10亿英镑，在总贩賣额中占14%。不久前，仁川機場在全世界重要機場中第一個引進了LV品牌，等待能吸引300万名中國旅客。
但問题在于，固然不少企業存眷中國旅客并推出相干產物和辦事，但中國旅客“仍不得意”。
波士顿咨询團體中國消费者察看中間(China Cente瘦肚子茶飲,r for Consumer Insight)客岁面向中國15個都會的4250名旅客(包含國表里旅客、参觀和出差)施行了問卷查询拜访。大部門受访者對中國海內遊览線路和海外遊览線路都不得意。简而言妞妞玩法,之“固然有不少產物和辦事，但没有使人得意的工具”。反過来讲就是“固然咱们想费錢，但却没有推出使人得意的產物和辦事的企業”。
為什麼有不少企業没法知足中國旅客的需求？由于只有少少数企業领會中國旅客的癖好。不少企業只關切不竭增长的中國旅客人数，却不领會“他们真正必要甚麼(what they really want)”。看看波士顿咨询團體采访的事例。有一個孩子的大學教員孙丹是典范的中產阶层，她今朝规劃第一次出國遊览。可是，本身筹备出國遊览其實不简略。她栖身的威海市的觀光社中，没有觀光社可以帮忙不报名加入遊览團的主顾预订機票和旅店。海內遊览也一样不便利。固然她愿意花400元人民币住一晚，但找不到四星级旅店的促销勾當，以是只能到代價较低的經濟型旅店投宿。她想费錢却花不出去，四星级旅店也落空了招揽主顾并赚錢的機遇。斟酌到孙丹如许的主顾，若是有供给機票和旅店预订辦事的觀光社，便可以吸引主顾。
富饶旅客的需求更强烈。他们對高價奢華遊览團没有不同感触不满。遊览團的遊览質量取决于导遊的能力，而有錢人已有不少外洋遊览履历，以是缺乏合适他们尺度的导遊。特别是到韩國、美國等地的中长間隔旅客中，有五分之一對此感触不满。中國富饶旅客但愿“咱们愿意费錢，要供给與之响應的奢華遊览辦事”。
應细分主顾群體供给量身定制的辦事
中國旅客市場不竭强大的同時，也變很多元化。据統计，客岁到出國遊览的中國旅客人数為5739万人次，比前年增长了20.4%。不克不及用“中國旅客”這一個觀點来對待他们。主顾分类系統也應當愈来愈具體。
要想乐成吸引脱手阔气的中國旅客，必要领會“甚麼样”的中國旅客會增长并做好筹备。是以應當勾画出中國旅客的详细轮廓，并具體分类主顾群體举行领會。
那末，中國旅客群體细分若何？波士顿咨询團體的查询拜访成果以下：
▲中國旅客比西方旅客年青，履历少，喜好和朋侪结伴举行长時候遊览。這和有時候和經濟能力的高龄旅客主导市場的西方分歧。
▲中國旅客的遊览時候较短。從三個月前起頭操持四夜以上海內遊览的旅客比重环境看，美國事39%，而中國只有4%。
▲操持遊览時踊跃操纵遊览網站。一半以上的中國旅客答复說，操持遊览時最信赖的資料来历就是互联網。
▲在外洋遊览中的購物付出比重较高。由于此中包含禮品和代購等消费。一半以上的出境旅客答复說，将给朋侪采辦禮品。
此外，按照中國旅客的遊览履历和收入程度可以将他们分為三個團體，别离是“缺少履历的旅客”；“履历豐硕的旅客”；“履历豐硕的富饶旅客”。没有遊览履历的旅客但愿加入遊览團，尽量地多到一些处所。履历豐硕的旅客比起随團遊览，更喜好小我遊览，他们器重苏息和文娱。履历豐硕的富饶旅客即便是随團出遊，也是偏向于高價的遊览線路，特别是在海外遊览時喜好采辦名品。中國一名遊览業專家說：“若是在瑞士不克不及買腕表，就不會去瑞士。”
從觀光付出范围看，三個旅客群體中缺少履历的旅客(56%)至多。但10年後履历豐硕的富饶旅客比重(41%)将變得最大。他们在海外觀光中在機場免税店、遊览目標地名品專賣店加大消费，從而鞭策全世界名品市場贩賣额的增加。
今朝已有几家遊览供给商通细致分中國旅客群體，抢占中國旅客制造的市場。好比，中國“7天連锁旅店”操纵網上辦事，霸占了年青旅客群體。该旅店82%的主顾是转頭客，2006年後事迹每一年增加140%。该旅店經由過程主顾得意度查询拜访、虔诚度晋升勾當、社交網站，保持會員。该旅店對准履历豐硕的年青旅客，本身制订觀光屏東借錢,规劃，喜好利用收集的特色。此外，國際邮轮觀光社歌诗达邮轮公司(Costa Cruises)乐成推出了合适分歧收入程度的遊览路線。地中海俱乐部(Club Med)则加大對主顾瓜葛辦理的投資，在中國培育了一批忠厚的旅客。
针對中國旅客特色的“量身定做型辦事”仍然颇有市場。波士顿咨询團體的查询拜访成果显示，中國旅客请求供给把本身的行李從機場送到旅店的辦事的比率比美國、英國旅客更高。也就是說，中國旅客但愿把行李從機場送到旅店，本身直接前去市區遊览并購物。若是航空公司和名品專賣店供给如许的辦事，将能吸引到更多中國旅客。
從如今起頭，企業有需要把眼光從中國這一“地域”转移到中國“人”和把中國人细分的“特别群體”之上，推出并不是只有他们采辦的“產物”的所有中國人都喜好的“辦事”。經由過程知足中國旅客“還没有获得知足的愿望”掌控中國遊览市場機會是迈向乐成的第一步。
中國旅客把40%經用度在購物上
全世界經濟危機產生後，中國旅客加倍遭到全世界遊览行業的存眷。經濟堕入窘境的美國和欧洲削减了遊览相干付出，但中國人的遊览需求日趋飞腾。
据波士顿咨询團體查询拜访，到2013年中國将赶超日本，成為世界第二大遊览市場。在将来10年每一年将有2500万名中國人初次赴海外遊览。就是說，中國每一年發生至關于韩國首都地域生齿的遊览市場消费者。
据估量，到2020年中國海內遊览市場范围将到达3.9万亿元人民币。特别是中國人海外遊览人数在将来10年每一年将增加17%，到2020年中國人出境遊览次数将與美國人持平。
估计中國旅客的出境遊览目標地也将显現出多远化。今朝，中國旅客出境遊览有三分之二以上集中在香港和澳門，但此後将逐步扩展到亚洲其他國度和西方國度。
到2020年，来到韩國和日本的海外旅客中，中國人将占四分之一。而赴欧洲的中國旅客人数将到达如今的4倍。来到北美的海外旅客中，中國人将位居第三。
除遊览人数增长之外，中國旅客在海外的消费也将增长。据波士顿咨询團體的查询拜访成果显示，三分之一的受访者暗示：“此後将進级遊览相干消费程度。”是以，高收入中國人在海外遊览中采辦名品的偏向也将進一步加重。今朝，中國名品消费者以大陆(42%)為中間，在香港、澳門、台灣(33%)等中國各地域采辦名品。除此以外，中國人在其他國度的名品消费仅占25%。此中，在美國和新加坡的消费别离占6%，在韩國的消费则占2%。 |
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發表於 2023-4-28 15:32:33
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